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652765 | MSCI WORLD MID GROWTH | USD652660 | MSCI WORLD MID VALUE | USD709433 | MSCI WORLD MIN VOL (USD)- EUROPE SUBSET | USD
对于快递企业拓展快运业务的行业现状，赵小敏分析表示，从大快运市场的空间看，是万亿级别的市场，但目前还处于初级阶段，市场仍存巨大潜力。不过，快运和快递是完全不同的市场业务，国内的快递企业想在快运领域做出成绩的前提，须保证快递主业务持续强劲增长，同时搭建与产业的对接，重塑快运运营结构。最快的模式是选择一个有影响力的快运企业直接收购，或者联合物流地产企业、仓储企业组成联盟共同做大。“现在圆通快运已经没有音讯、韵达快运处于起步阶段、申通快运暂停业务等一系列的表现，都在证明快递企业在‘快运’业务拓展中存在策略难题”，赵小敏直言。
707232 | MSCI WORLD MINIMUM VOLATILITY (AUD) | USD707232 | MSCI WORLD MINIMUM VOLATILITY (AUD) | AUD700491 | MSCI WORLD MINIMUM VOLATILITY (EUR) | USD
其次，银行成立理财子公司之后，可以发行理财产品对接以前因为政策限制而无法直接投资的优质资产。这将使得第三方理财机构获得好项目的机会更加稀少，甚至连“销售”这些优质资产的空间也在收窄。“本来在投资端第三方机构做的项目就是银行等金融机构‘挑剩下的’，未来这个情况会恶性循环。这将是第三方理财机构面临的最大挑战。”某投资公司相关人士认为。
118341 | MSCI RU/UTILITIES | USD105653 | MSCI RUSSIA | USD105653 | MSCI RUSSIA | RUB127334 | MSCI RUSSIA 10-40 | USD127334 | MSCI RUSSIA 10-40 | EUR
656310 | MSCI TW SMALL/INFORMATION TECH | TWD656304 | MSCI TW SMALL/MATERIALS | TWD656312 | MSCI TW SMALL/UTILITIES | TWD
